美国加州政府官员周一宣布，南加州一座城市已率先在全美用电动汽车取代警用巡逻车，并推出了一支由20辆特斯拉电动汽车组成的车队。

位于洛杉矶边缘的南帕萨迪纳市将用特斯拉电动汽车取代耗油量大的警车，以减少排放，保护公众健康并应对气候变化。官员们表示，特斯拉电动汽车将使用市政厅安装的充电桩。

南帕萨迪纳市市议员兼地区空气质量官员迈克尔·卡乔蒂表示，当警察拦截车辆或响应紧急电话时，警车的怠速时间通常比其他车辆更长，这大大增加了排放。

“这很重要，特别是在洛杉矶地区，这里仍然是美国空气污染最严重的地区，”卡乔蒂说：“我们希望该地区和州内的其他警察局也能做出改变。”

官员们表示，其他城市也有一些电动警车，但南帕萨迪纳市是首个完全采用电动警车的城市。今年早些时候，附近阿纳海姆的警察局通过试点项目将六辆特斯拉引入其巡逻车队。

南帕萨迪纳警察局中士托尼·阿卜杜拉在一封电子邮件中表示，他们正在追踪美国各地大约35个其他机构，这些机构愿意分享将特斯拉电动汽车纳入其警用车队的经验。

警察局将10辆特斯拉Model Y作为巡逻车，10辆特斯拉Model 3用于侦查和行政任务，这两款特斯拉都是特别定制的。该市购买电动汽车的净成本为185万美元，其中一半以上由能源供应商南加州爱迪生公司、清洁能源联盟和移动源空气污染减少审查委员会承担。

南帕萨迪纳市市长伊芙琳·兹奈默在新闻稿中表示：“我们将拥有一支安全、廉洁且节省纳税人金钱的21世纪警察车队。”

新闻稿称，改用电动汽车预计将为南帕萨迪纳市每辆车每年节省约4,000美元的燃油成本，并节省刹车、换机油和空滤等维护费用。警察局长布莱恩·索林斯基表示，每英里的总体运营成本将至少是以前使用燃油汽车的一半。

根据美国肺脏协会的数据，洛杉矶-长滩的臭氧污染（也称为烟雾）在全美排名第一，年度颗粒物污染排名第六。二氧化碳排放也加剧了气候变化，这在一定程度上导致该地区野火越来越大。

加州的先进清洁车队规则要求公共机构确保从今年开始其购买的车辆中有50%是零排放的，到2027年达到100%，但警车和其他紧急车辆除外。

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