8月14日，总部位于阿联酋迪拜的移动和绿色出行科技公司纽顿集团(NWTN)发布声明称，公司已达成向中国恒大新能源汽车集团有限公司(简称“恒大汽车”)作出5亿美元战略投资的协议。

纽顿集团表示，已于当日和恒大汽车订立股份认购协议，据此，它将收购恒大汽车扩大发行普通股总数的约27.5%，并拥有提名恒大汽车董事会多数成员的权利。

拟议的交易预计将于2023年第四季度完成，但须符合惯例和其他成交条件，包括但不限于恒大集团债务重组生效、恒大汽车若干债权人确认债务偿还计划，以及获得相关监管机构和股东的批准。

另据恒大汽车公告，除了5亿美元的战略投资之外，纽顿集团还将向恒大汽车提供人民币6亿元的免息及有担保过渡性资金，以支持其业务复苏。

恒大汽车成立于2019年，目前已发布9款新能源汽车车型，其中首款量产车型恒驰5已于2022年10月交付。

纽顿集团的公告显示，恒大汽车在底盘架构、动力总成、智能网联等电动汽车领域拥有领先的技术能力，此外还拥有重要的生产设施和全球分销供应链系统。

纽顿集团称：“通过帮助解决恒大汽车的近期资金需求并与其合作拓展海外市场，恒大汽车将有助于满足中东地区对电动汽车的需求。”

中东国家正在积极推动低碳发展和绿色转型。阿联酋政府最近批准了更新的《阿联酋国家能源战略2050》，提出到2030年将清洁能源的比例提高到30%。

根据纽顿集团的研究，阿联酋电动汽车市场在未来5年的年增长率预计将超过25%。

01 纽顿集团

在这个时刻还能向恒大汽车注资，纽顿集团可以称得上是“天使”了。那么，这个伸出援助之手的“中东土豪”，到底有什么来头？

据纽顿集团官网介绍，该公司总部位于迪拜，在阿联酋阿布扎比设有生产基地。此外，它还在美国纽约设有投资者关系与全球产业链整合中心，在中国浙江省金华市设有大中华区总部和制造中心。

该公司称，其核心技术包括模块化纯电动平台、电池封装和管理技术、数字化车载连接系统、持续升级的电动和电子架构以及自动驾驶技术。

打开纽顿集团官网首页，映入眼帘的是一张该公司2022年11月14日在美国纳斯达克上市敲钟的照片。据悉，该公司也是阿联酋唯一一家在美上市的电动车企。

官网显示，中国商人吴楠是纽顿集团的首席执行官(CEO)兼董事。值得注意的是，吴楠还有一个广为人知的身份：电动汽车品牌艾康尼克(ICONIQ)的创始人。

2014年，吴楠和黎巴嫩商人Ralph Debbas合作创办了ICONIQ Motors，其总部位于中国天津，曾在北京和上海设有办事处。

而据2018年的报道，吴楠和Debbas早在2012年就联合创办了迪拜超跑公司W Motors。

W Motors开发的第一款超跑Lykan HyperSport在好莱坞电影《速度与激情7》中亮相，范·迪塞尔(Vin Diesel)饰演的多米尼克驾驶着该车穿越迪拜摩天大楼。

Lykan HyperSport可以称得上是史上最昂贵的车型之一了，售价高达340万美元，全球限量生产7台。

02 纽顿前身

来自中国天津的本土品牌艾康尼克，被认为是迪拜纽顿集团的前身，尽管后者并未在官方介绍中直白点出双方之间的关系。

在2016年的卡塔尔国际车展上，艾康尼克首款概念车ICONIQ SEVEN亮相，该品牌随之进入大众视野。

2019年，艾康尼克通过收购天津车企获得造车资质，以推进ICONIQ SEVEN量产。

但在此之后，艾康尼克消失在了公众的视野中，ICONIQ Seven原定于2019年量产的计划也最终并未实现。

直到2021年9月，当时彭博社报道称，艾康尼克计划最早于当年年底通过与特殊目的收购公司(SPAC)合并的方式在美国上市。

2022年6月，纽顿宣布将全球总部迁至阿联酋，同时公司品牌也从艾康尼克更名为纽顿。

至此，从艾康尼克到纽顿，这个中国电动汽车品牌完成华丽变身。

2022年9月，更名后的纽顿与阿联酋皇家集团(Royal Group)旗下Al Ataa Investment LLC签署了总额为2亿美元的PIPE认购协议。

除了注资，阿联酋总统还将阿联酋首任总统战马的名字Rabdan赐予纽顿，期盼这家企业能够打造出一个具有代表性的本土电动车品牌。

去年11月，纽顿在美国纳斯达克上市，同时宣布已获得来自阿联酋皇室、浙江金华地方国资等机构投资者和战略合作伙伴认购的4亿美元PIPE融资。

目前，纽顿正在浙江金华修建其首个在华超级工厂，总投资超百亿元人民币，计划于2024年投产。

03 纽顿高管

当然，纽顿集团的高管团队也显示出它与艾康尼克的关系密不可分。

据纽顿集团官网介绍，公司创始人吴楠曾创办艾康尼克。对于吴楠的身份，网上可查到的信息很少，仅知此人于2004年从加拿大肯尼迪理工学院获得学士学位。

另外，有报道提及吴楠来自浙江，现年41岁，三年前曾连续36次被中国法院限制高消费。

除了创始人吴楠，纽顿集团首席财务官陈剑锋也曾担任ICONIQ首席财务官，首席技术官于世璿也曾在ICONIQ担任同样的职务。也就是说，纽顿集团的这一套班底，完全来自艾康尼克。

纽顿集团官网显示，吴楠在2016年至2022年担任ICONIQ的CEO。不过，在此期间，ICONIQ还是经历了一些变动。

2019年4月，被誉为“宝马i8之父”的德国汽车工程师毕福康(Carsten Breitfeld)突然宣布离开自己一手创建的拜腾汽车，加入ICONIQ担任CEO一职。

随后不到半年时间里，毕福康再次跳槽，于当年9月正式加入中国企业家贾跃亭在美国创办的电动汽车初创公司法拉第未来(FF)，担任全球CEO。

去年11月底，毕福康被FF董事会罢免，原FF中国CEO陈雪峰接替其担任全球CEO一职。

从艾康尼克到纽顿，再到法拉第未来，电动汽车的圈子属实有些小了……

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