近日，福特首席执行官吉姆·法利透露，他驾驶一辆价值3万美元的中国产电动轿车。这引来了批评者的猛烈抨击，他们称这是对这家底特律汽车制造商员工的“侮辱”。

法利自2020年10月起担任福特首席执行官，他说他开的是小米SU7，一款售价3万美元的电动轿车，是他特意从上海运回美国的。SU7于2023年12月推出，是全球第二大智能手机销售商小米销售的第一款电动汽车。

法利在采访中表示，他没有改用美国生产的电动汽车的计划。

法利告诉播客主持人罗伯特·卢埃林：“我不太喜欢谈论竞争，但我驾驶小米。”

“我的车从上海飞往芝加哥，我已经驾驶它六个月了，我不想放弃它。”

美国能源研究所所长杰森·艾萨克批评法利回避美国制造的技术。

艾萨克表示： “吉姆·法利最近承认他驾驶的是中国制造的电动汽车，这对福特汽车公司数千名辛勤工作的员工来说是一种侮辱。”

他补充道：“福特汽车正从美国纳税人那里获得数十亿美元的补贴来支持国内电动汽车生产，而该公司的首席执行官却选择中国产品而不是自己公司生产的美国汽车，这令人深感不安。”

小米SU7在中国高调推出，但这款车在美国无法购买，因为美国联邦政府对中国制造的电动汽车征收100%的关税，导致进口成本过高。

小米的汽车也不符合所有汽车所需的监管安全标准，同时其充电规格与美国系统不兼容。

总部位于北京的小米被法利称为“中国的苹果”，据说其市值在820亿美元至830亿美元之间，但该公司未能打入美国市场。

法利对小米赞不绝口，称其为“行业巨头”和“比汽车公司更强大的消费品牌”。

2021年，拜登政府将小米从担心与中国有关系的公司政府黑名单中移除。

拜登政府和国会一直试图阻止美国公司投资中国公司。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克过去曾表示反对对中国制造的电动汽车征收关税——但他也表示，如果没有贸易壁垒，中国汽车制造商将“摧毁”其全球竞争对手。

全球最大的电动汽车制造商是比亚迪，这家中国汽车制造商的投资者包括沃伦·巴菲特。

马斯克在一月份向投资者表示，中国汽车公司是“最具竞争力的”，并且“将在中国以外取得重大成功，这取决于建立何种关税或贸易壁垒”。

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