最新消息显示，周二，埃隆·马斯克向微软联合创始人比尔·盖茨发出警告，称如果他再试图做空特斯拉，将面临毁灭。

据了解，马斯克之所以这样说，是他相信一旦特斯拉完成从销售电动汽车到运营利润丰厚的机器人出租车和人形机器人的转型，将转变为价值高达30万亿美元的人工智能巨头。

“一旦特斯拉完全解决了自动驾驶问题，并实现擎天柱（其机器人）的量产，任何仍持有空头头寸的人都将被彻底消灭，”他周二在社交媒体X上发帖称：“甚至包括盖茨。”

马斯克的这番话事出有因。2022年，一份泄露的交流记录显示，马斯克在得知盖茨仍投入5亿美元押注特斯拉股价下跌后，拒绝支持盖茨的慈善工作，二人之间的斗争由此公开化。

马斯克在发给盖茨的短信中写道：“抱歉，但当你持有大量针对特斯拉的空头头寸，而特斯拉是对解决气候变化问题贡献最大的公司时，我无法认真对待你在气候变化方面的慈善行为。”

不过当这些消息公开之时，盖茨已经后悔看空特斯拉，目前尚不清楚他是否仍持有特斯拉股票。

然而，马斯克警告称，特斯拉空头将被“消灭”。这一言论听起来太过自信，特别今年特斯拉的股价表现是标准普尔500指数中表现最差的公司之一。

今年上半年，特斯拉汽车销量下降了6.6%；Cybertruck电动皮卡销量不如人意。最终，马斯克放弃了特斯拉到2030年将电动汽车销量从去年的180万辆增至2000万辆的目标。

但马斯克并不是一个在逆境中退缩的人，他还击败了其他著名的特斯拉空头，比如大卫·艾因霍恩和吉姆·查诺斯，他们分别通过做空雷曼兄弟和安然发了大财。

事实上，自从四月份以来，特斯拉的股价持续反弹。

在这期间，马斯克透露将推出一款新的“CyberCab”自动驾驶出租车模型，意味着将最终解决自动驾驶问题。然后马斯克宣布，2025年，随着新的低成本车型的推出，特斯拉电动汽车销量可能会恢复增长，标志着股价触底。

不过，投资者们一直担心马斯克可能会因失去2018年的薪酬协议而彻底辞职——按当前股价计算，该协议价值高达700亿美元——但这种担忧几乎已经烟消云散，多数大小股东都对马斯克表示支持。

此外，特斯拉周二透露，不考虑在Q2通过清理过剩库存来增加汽车销量。将电动汽车产量降至2022年第三季度以来的最低水平，意味着特斯拉有多余的电池可以投入到自家的固定式储能业务中，使其已经创纪录的第一季度产量增加一倍以上，达到前所未有的9.4千兆瓦时。

在过去3天里，特斯拉股价连续暴涨，市值已增加1000亿美元，马斯克再次成为世界首富。

目前特斯拉的市盈率为70倍，即使对于一只成长型股票来说，这一市盈率也过高，更不用说预计2024年特斯拉的收入将会萎缩。

然而，如果投资者相信马斯克能在机器人开发上和电动汽车一样成功，那么这一市盈率还远远不够高。

按照马斯克的想法，机器人不仅在每个企业或每个家庭中得到应用，而且能够贯穿每个人的一生——从幼儿到老人。

因此，马斯克预计全球机器人的需求量为每年10亿台，而特斯拉生产的产品保守估计将占据全球十分之一的市场。

目前，特斯拉的机器人产品仍处于早期原型阶段，每个机器人的标价为20,000美元，但实际生产成本仅为10,000美元，因此利润率为50%。

在此情境下，特斯拉机器人的年利润总额将达到1万亿美元，匹配标准的25倍市盈率，其市值将达到25万亿美元。

而自动驾驶出租车方面，会为特斯拉的市值增加5万亿美元。因此，特斯拉的总市值将达到30万亿美元。

盖茨会接受马斯克的挑战吗？马斯克恐怕还得拿出更让人信服的数据来说话。

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